Вторая хороша. Очень. Единственное сомнение у меня вызывает воздухозаборник над штурманским местом, в основном - по причине визуальной вроде как нерезкости, хотя она минимальна.
Знаешь, я рассматривал фото - в глаза бросилось именно там, а они получились нормально. Возможно, в мозгу сработало, что за стеклом совсем чётко и не получится.
Я бы не рискнул - двухлитровый двигатель, гидроусилитель руля, мягкий и короткий ход педалей - вылетишь с дороги и моргнуть не успеешь ;) Покатать - покатали, ощущения славные )
(no subject)
Date: 31 October 2010 16:52 (UTC)Единственное сомнение у меня вызывает воздухозаборник над штурманским местом, в основном - по причине визуальной вроде как нерезкости, хотя она минимальна.
(no subject)
Date: 31 October 2010 17:13 (UTC)(no subject)
Date: 31 October 2010 17:15 (UTC)(no subject)
Date: 31 October 2010 21:17 (UTC)оч хорошие, динамичные фотки
размытие в тему
(no subject)
Date: 31 October 2010 21:19 (UTC)(no subject)
Date: 31 October 2010 22:35 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 05:30 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 17:45 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 19:27 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 20:13 (UTC)Кроме того, им видимо не терпелось обкатать новоотстроенную машину, а не позировать мне :)
Может Вы попозируете? ;)
(no subject)
Date: 2 November 2010 11:21 (UTC)Я то могу попозировать, только я в Киеве нахожусь, а во Львов выберусь ой как не скоро
(no subject)
Date: 2 November 2010 12:32 (UTC)Ну, мне негорит, подождем )
(no subject)
Date: 2 November 2010 12:55 (UTC)Наде выдам втык за отсуствие подшлемника
(no subject)
Date: 2 November 2010 13:37 (UTC)Может, но тоже неизвестного когда.
(no subject)
Date: 1 November 2010 19:28 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 20:13 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 20:40 (UTC)(no subject)
Date: 1 November 2010 20:42 (UTC)Покатать - покатали, ощущения славные )
(no subject)
Date: 2 November 2010 11:25 (UTC)(no subject)
Date: 2 November 2010 12:33 (UTC)Хотя, кто знает...
(no subject)
Date: 2 November 2010 12:56 (UTC)