После старта я занял место в одной из машин сопровождения, чтобы насколько удастся отснять участников в движении. В теории, мы вероятно должны были неспешно курсировать вдоль всего каравана, обеспечивая безопасность и оказывая первую помощь. Но практика внесла свои коррективы: полицейский эскорт был предоставлен только в пределах города. Хотя трасса проходила по дорогам местного значения, избегая крупных магистралей, несколько перекрестков все же требовали перекрытия на момент прохода колонны. Эта функция легла на экипажи машин сопровождения и заставила прорываться вперед, опережая пелотон.

Вторым фактором стало качество дорожного покрытия некоторых участков трассы. Та "гладилка", которую можно заметить на фото выше - еще не худший вариант. На некоторых участках велотранспорт уверенно обходил наш "аутлендер", бултыхающийся на ямах с риском оставить в них подвеску. В результате, значительную часть колонны мы промахнули в самом начале, а дальше играли в догонялки с группой лидеров, ушедших в отрыв. Но обо всем по порядку.
( Read more... )
О финише - в след. части.